INGENIERIA ARGENTINA

Instan a secundarios a estudiar para ingenieros y científicos

2011-12-04T10:43:00.001-08:00

El ministro de Educación, Alberto Sileoni, manifestó el interés del gobierno para que los alumnos secundarios se interesen por el estudio de las carreras científicas, y aseguró que su cartera trabaja para lograr despertar esa vocación en los tres millones y medio de jóvenes que van al secundario.

Ante los miembros de la delegación que participan desde el jueves y hasta el 10 de diciembre próximo de la 8ª Olimpíada Internacional de Ciencias Junior en Sudáfrica, el ministro de Educación, Alberto Sileoni, señaló esta semana que "necesitamos ingenieros, físicos, químicos, biólogos; más vocaciones científico-técnicas para el futuro del país".

El mensaje del funcionario fue dirigido asimismo a alumnos que participaron de las Olimpíadas Iberoamericanas de Química, Física, Biología e Informática: "Estamos trabajando para que los tres millones y medio de jóvenes que estudian el secundario en la Argentina tengan un ímpetu y una motivación por el estudio, el conocimiento y, sobre todo, por las carreras científicas".

El titular de la cartera educativa reivindicó logros, como los de estas justas interncionales, que contribuyen a la revalorización y la defensa de la escuela pública, tanto de gestión estatal como privada".

Durante este año han participado de las olimpíadas, con el financiamiento del Ministerio de Educación, "aproximadamente 42.000 adolescentes de todo el país, abordando contenidos de Ciencias Sociales, así como de Ciencias Exactas y Naturales", según se informó desde la cartera.

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Cristina llamó a apostar por las carreras duras para mantener el crecimiento

2011-11-08T15:26:00.000-08:00

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner sostuvo que, "en un país que ha crecido y que exporta mayormente manufacturas de origen industrial", debemos, "orientar y formar chicos en carreras duras".

Inauguró la Universidad de Ezeiza, que dictará carreras relacionadas con el sector aeronáutico.

Cristina detalló que la cantidad de ingenieros en la Argentina es de uno cada 6.700 habitantes y recordó que en 2003 era de uno por cada 8.000.

"Hemos apostado a las carreras duras con políticas muy intensas que han significado más de $ 500 millones desde 2005", sostuvo la mandataria, quien destacó los casi 6,5 puntos que se destinan del PBI a la educación.

"La meta es lograr que haya un ingeniero por cada cuatro mil habitantes", afirmó la Presidenta, quien agradeció que el aula magna de la universidad lleve el nombre de Néstor Carlos Kirchner: "Él quería mucho a Ezeiza y era un hombre profundamente comprometido con la educación pública y gratuita".

La mandataria expresó que "durante mucho tiempo nos pusieron como ejemplo en el mundo, como si valiéramos menos, o como si no hiciéramos las cosas bien" y dijo que "cosas como la de hoy nos revelan que estábamos en el camino correcto".

"Lo que pasa en muchos lugares del mundo con la economía de ajuste es lo que termina hundiendo al país", sostuvo Cristina.

"Tenemos que sostener el crecimiento como eje fundamental de un modelo de desarrollo económico y social", agregó.

La mandataria también recordó a Eva Duarte.

"En este lugar estaba una de las escuelas de enfermería que fue modelo en el país e inauguró ella; precisamente esas instalaciones fueron luego convertidas en hospital", detalló e informó que el presupuesto destinado a la construcción de la universidad fue de $ 7,5 millones.

Finalmente, Cristina agradeció a los habitantes de Ezeiza por el apoyo en las últimas elecciones e hizo lo propio con "las muestras de afecto cotidianas esparcidas a lo largo y a lo ancho del país".

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Ezeiza - Cristina Fernández - Inauguración Universidad

La Tecnológica "genera profesionales y proyectos que el país necesita"

2011-10-30T19:18:00.000-07:00

El rector de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), Héctor Brotto, defendió el perfil regional y productivo de esa institución, y aseguró que dota a sus alumnos "del sentido de que el país es lo primero. Nuestra razón de ser es generar los recursos humanos y proyectos que el país necesita".

Preguntado sobre cómo imagina el futuro de la capacitación tecnológica nacional, Brotto dijo que está tratando de "seguir una idea central", ya que desde hace tiempo viene insistiendo sobre el valor del trabajo colectivo, debido a que "en el actual contexto la actividad individual es cada vez más difícil".

E insistió: "Digo esto sin dejar de reconocer que hay muchos profesionales en el ambiente académico y no académico que tienen actuaciones personales destacables y hasta brillantes. Pero hoy, prácticamente toda la actividad de creación se hace en grupos, en equipos de trabajo".

Brotto aceptó que trabajar en equipo implica organizarse desde una perspectiva interdisciplinaria.

"Son los grupos los que marcan la diferencia. Este es el tema a rescatar por la Universidad, que debe desplazarse hacia otros campos distintos a los tradicionales", prescribió.

"Y todo esto -acotó- requiere que la Universidad tenga en cuenta que los compartimentos estancos de las carreras convencionales ya no son adecuados. La cuestión a resolver ahora pasa por saber cómo coordinar esfuerzos provenientes de esferas diversas y orientarlas a resolver problemas concretos".

Aclaró que con esferas diversas se refiere "a todas las disciplinas, a las distintas ingenierías y a las que no lo son, ya que todas intervienen porque tienen particularidades y un componente tecnológico propio".

Universidad obrera

"Para mí, esta situación propone el desafío de recrear una nueva Universidad, pero sin perder de vista sus orígenes de Universidad Obrera. Nuestra razón de ser es generar los recursos humanos y proyectos que el país necesita. La UTN no está para formar los profesionales que necesitan otros países o los proyectos que necesitan otros países", sentenció.

En pos de esa meta, "hemos crecido y a la vez estamos recreando la oferta de calidad de nuestros recursos humanos", aseguró. "La UTN es parte de un proceso que está buscando revertir la actual brecha generacional y de conocimientos".

Brotto se declaró "un admirador del modelo" de la UTN, el que, a su juicio, "debería ser observado por las distintas universidades".

Afirmó: "Es más, creo que ya lo están mirando porque, aún sin poder hacerlo, están buscando dispersarse por todo el país. De alguna forma, están yendo hacia el modelo de la Tecnológica".

Más adelante, dijo que la UTN no ha sido una suerte de isla durante las últimas décadas, sino que "también se acercó un poco al modelo del resto de las universidades".

Y concptuó: "Aquí es necesario recordar muy bien cómo fue creada y para qué fue concebida la UTN por quienes nos precedieron. Desde este punto de vista, creo que debe ser un punto de referencia. El hecho de que la misma universidad esté en distintos puntos del país permite, inclusive, dejar de generar diferencias".

Al consultársele si la Tecnología terminará reinando por sobre disciplinas clásicas, Brotto expresó que "hay que tener claro que ese avance en todos los campos tiene que ser para ayudar a las distintas disciplinas, pero no para suplantarlas".

Multidisciplinas

"El eje hacia el que vamos, gira alrededor de lo multidisciplinar, en lo macro y en lo micro. Porque lo que se busca es ofrecer soluciones a los problemas tecnológicos que las mismas disciplinas plantean. Por eso, nosotros estamos pasando del ingeniero clásico al tecnólogo, porque justamente —y muy sabiamente— el nombre de esta universidad refiere a la tecnología y no a la ingeniería. Y eso nos obliga a dar soluciones concretas en ese campo", especificó.

Por último, Brotto resaltó la identidad de los graduados de la UTN, porque esta universidad "tiene algo que siempre voy a admirarle, algo que atrapa a sus egresados para que tengan una condición distintiva de los egresados del resto de universidades nacionales".

"Un egresado de la UTN tiene una expectativa en el país, una expectativa de trabajo en el país y un pensamiento compartido en el sentido que el país es lo primero. Y éste es un punto por el que esta Universidad, desde los tiempos en que era la Universidad Obrera, atrajo a los jóvenes de menores recursos, que son los que más han pensado en el desarrollo del país", concluyó.

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"El país va a necesitar muchos más ingenieros"

2011-10-15T21:41:00.000-07:00

"La falta de ingenieros ya está generando un cuello de botella en el desarrollo del país."

El diagnóstico lo aporta el decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires, Carlos Rosito, y lo completa con un dato estadístico: el índice de graduación actual en esa carrera es de 5000 personas, entre todas las especialidades y en todo el país. "De continuarse con el actual modelo, como se prevé, ese número debe ser de por lo menos el doble", sostuvo.

"Aun cuando el crecimiento no sea del 8% anual, sino de la mitad, el país va a necesitar muchos más ingenieros", añadió Rosito, que fue elegido decano en 2006 y reelegido en 2010. Su mandato finaliza en 2014.Esta es la síntesis del diálogo con el decano:

- Un sondeo reciente mostró que los estudiantes argentinos siguen optando por las carreras humanísticas. ¿A qué se debe?

-Si bien a nuestra carrera llegan bachilleres, muchos lo hacen de escuelas técnicas, que fueron destruidas. Eso provoca una gran merma. Se las está reconstruyendo, pero eso lleva tiempo. Aparte está el tema del aprendizaje de la matemática. Ahora los estudiantes vienen con una formación muy pobre. Vea lo que pasa en la facultad de La Plata, que toma un examen de ingreso, con resultados catastróficos. También hay un problema cultural, y en eso hay una diferencia muy marcada con los países que más progresan técnicamente, que son los del sudeste asiático. Allí el porcentaje de gente que estudia ingeniería es muy alto: 25, 30, 40%. Acá la media nacional es el 6 por ciento.

-También ahora hay muchas más oferta de carreras...

-Sí, la oferta es muy grande. Hay estímulos para las llamadas ciencias duras, pero son débiles, la mayoría no los conoce. Las becas del Bicentenario son un esfuerzo importante del Gobierno, que ha invertido algo así como 150 millones de pesos. La intención es buena, pero no ha tenido un impacto significativo. También hay tutorías, pero lo concreto es que la matrícula tiene subas y bajas, con una tendencia muy leve a subir, en los últimos años del orden del 10%. Pero si usted toma otros índices, reflejados por las cámaras del sector, por ejemplo, que el despacho de cemento para obras aumentó el 200%... estamos en un problema.

-¿ Y qué se está haciendo al respecto?

-En la facultad creamos una subsecretaría de vinculación con la enseñanza media y con el CBC. La idea es llegar a las escuelas medias, tratar de convencer a los chicos de que estudien ingeniería. Dentro del CBC ingresan unos 60.000 alumnos y a eso hay que sumar cientos de miles del secundario. Pero atraerlos no es sólo un tema que cuesta dinero, que, por suerte, ahora es mayor que nunca, hay que conseguir buenos profesores, que no abundan. Tenemos pensado, además, hacer propaganda de la carrera en el subte y en algunas intendencias del conurbano darles a los estudiantes del secundario un curso desde noviembre hasta marzo, que vayan profesores a reforzar lo que saben de matemática para que luego ingresen al CBC mejor preparados. Si no el porcentaje de fracaso es muy alto. Hay un proyecto de hacer un colegio técnico, que sería similar al Nacional de Buenos Aires o al Carlos Pellegrini, que fije un estándar de calidad. Allí no va a poder ir todo el mundo. Y dentro de la universidad estamos tratando de mejorar la atención al alumno, pero no a costa de bajar el nivel de exigencia para que se reciban más...

-Todo lo anterior, obviamente, está orientado a hacer menos abrupto el salto del secundario a la facultad, que es muy grande.

-Sí. A la escuela se le dio un mazazo terrible en los 90, reconstruir eso es difícil. Hacer un secundario masivo y de calidad es una tarea ciclópea, pero hay que hacerla. Y yo analizaría lo que pasa en el primario. En otros países, se realizan ferias de ciencias, la enseñanza no es repetitiva y dogmática, sino creativa, con proyectos, más atractiva. ¿Cómo le va a gustar al alumno algo que no conoce? Un chico con 17 o 18 años ya trae un bagaje que es muy difícil de modificar. Y tampoco tenemos derecho a hacerlo.

- ¿El índice de deserción en la carrera es alto?

-Muy alto. En los primeros años es importante, porque muchos encuentran materias difíciles y no las pueden superar, debido a la pobre formación que traen. Después del segundo o tercer año se tiende a estabilizar, pero luego hay un "estiramiento" de la carrera, porque debido a la falta de ingenieros es muy fácil conseguir trabajos técnicos en la industria. Hay 26.000 estudiantes que hicieron más del 80% de la carrera y no se reciben. Algunos ya son gerentes, ganan bien y tienen responsabilidades que les impiden estudiar. No es tan malo para el país, porque ya están produciendo. Pero la falta de ingenieros está siendo un cuello de botella en el desarrollo. He hablado con gente de empresas constructoras que dicen que no pueden aceptar más trabajos porque no tienen la cantidad suficiente de ingenieros.

-¿Qué puede pasar si esto sigue así?

-Si sigue este índice de crecimiento, va a ser peor. Hay gente que ha traído ingenieros de afuera, y estudiantes de posgrado de otros países se quedan a trabajar acá. Vienen de Colombia, de Ecuador. La demanda es muy fuerte. Pero la idea no es robarles los ingenieros a otro país, sino desarrollar nuestros propios ingenieros.

- ¿Qué papel le cabe a la industria en este punto?

-La industria debe tener una visión más a largo plazo. En los altos niveles dirigenciales hay comprensión del problema, lo hemos hablado. Hay empresas que vienen a ofrecer becas y les digo que ya en esas especialidades ya están todos becados. Lo que necesitamos son más alumnos, hay becas que quedan sin cubrir.

- En otros países hay una relación más directa y fluida entre el mundo de la universidad y el del trabajo. Y a veces se establecen cupos por carrera.

-Bueno, eso no está en la tradición argentina. Además, se genera un conflicto entre el derecho individual a estudiar lo que uno quiere y el proyecto de la universidad nacional; es un problema filosófico muy profundo. Acá los chicos suelen inclinarse a las humanidades porque las consideran más fáciles. Ingeniería, por ejemplo, es una carrera larga y dura, en los países asiáticos eso no es un problema. En Corea del Sur, China o la India hay una predisposición a otro tipo de carreras porque la población siente que está formando parte de un proceso de desarrollo.

CARLOS ROSITO
Decano de Ingeniería de la UBA
Profesión: ingeniero
Edad: 68 años
Origen: Argentina
Graduado en la UBA en 1968 con diploma de honor. Máster de Ciencia en Cuántica Electrónica y doctor en Física (Universidad de Essex, Gran Bretaña). Decano de la facultad de la UBA por dos períodos (2006-2010 y 2010-2014)

foto radiouniversidad

Patricio Bernabe

La Nacion

El INTI está elaborando una carrera de post grado para formar "Líderes de Proyecto"

2011-10-04T18:07:00.000-07:00

El director del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) , Enrique Martínez, informó a Sala de Prensa que se prepara un postgrado para formar "Líderes de Proyecto", que en principio sería destinado a los profesionales de ese organismo, y luego se abriría todos los interesados.

El funcionario explicó en un reportaje, que se requieren profesionales que además de ser expertos en su especialidad, cuenten con la metodología adecuada para articular proyectos en los que intervengan académicos de distintos sectores, para llevar a feliz término las iniciativas que se plantee.

Señaló además que hacen falta científicos que sepan trasladar sus experiencias de Laboratorio a las plantas industriales, como es el caso de los químicos aplicados.

También estimó que sería conveniente crear la carrera de Ingeniería Generalista e Ingeniería en Sistemas Industriales, y destacó el alto nivel de los profesionales argentinos y la necesidad de seguir trabajando para que permanezcan en el pais.

En ese sentido subrayó el importante trabajo de repatriación de científicos argentinos, que se fueron durante la crisis de 2001.

Hay “físicos que hay que evitar que se vayan del país”, como también “ingenieros aeronáuticos, que estudian pensando que se van a ir del país y por eso hay que hacer crecer la demanda”.

nota completa

http://innovadorindustrial.blogspot.com/2011/10/el-inti-esta-elaborando-una-carrera-de.html

La industria naval debe ser una activdad central en Argentina

2011-09-29T00:08:00.000-07:00

El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, afirmó hoy que la industria naval es una actividad central para la Argentina y para todos los países de América Latina.

Fue al inaugurar el XXII Congreso Panamericano de Ingeniería Naval, Transporte Marítimo e Ingeniería Portuaria 2011.

El ministro destacó, durante la actividad que se realiza en el Hotel Hilton de la ciudad de Buenos, Aires, que “el Gobierno Nacional entiende al mar como un elemento muy importante para los argentinos y lo ha ratificado con acciones concretas de desarrollo de la industria naval”.

Durante su discurso, Puricelli mencionó la decisión de “nacionalizar en 2007 los astilleros Tandanor y Almirante Storni, que hoy conforman el Complejo Industrial Naval Argentino”.

“Será allí donde hoy la presidenta Cristina Fernández de Kirchner dará por terminado el trabajo de Reparación de Media Vida del Submarino San Juan, realizado por primera vez íntegramente en nuestro país”, agregó.

nota completa

http://polticaindustrial.blogspot.com/2011/10/la-industria-naval-es-una-actividad.html

Exitoso lanzamiento del Satelite Argentino Ambiental Aquarius Sac-D - CONAE NASA

2011-06-10T08:44:00.001-07:00

Felicitaciones a todos los cientificos, ingenieros, profesionales, tecnicos y personal interviniente en esta exitosa mision argentina

INVAP

http://www.invap.com.ar/es/area-aeroespacial-y-gobierno/proyectos/satelite-sac-daquarius.html

NASA

http://www.nasa.gov/mission_pages/aquarius/main/index.htmlC-D

/Aquarius

Debate sobre las respuestas de la ciencia a problemáticas de la humanidad

2011-05-21T23:29:00.000-07:00

Ciclo Repensar

La secretaria Ruth Ladenheim participó de un desayuno ejecutivo organizado por las autoridades de la UTN, con el objetivo de debatir el rol de la tecnología y su relación con el futuro de la humanidad.

La secretaria de Planeamiento y Políticas del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, Ruth Ladenheim, participó del debate “¿Puede la tecnología ser garante de la supervivencia humana?, ¿Qué rol jugamos los ingenieros?, que se llevó a cabo en la Universidad Tecnológica Nacional, en el marco del Ciclo Repensar que lleva adelante dicha institución.

El encuentro, cuyo objetivo principal fue debatir y analizar el rol de la tecnología y su importancia en el futuro de la humanidad, contó con la presencia de las principales autoridades de la Facultad y directores de carreras.

También participó Joaquín Fargas, quien estuvo encargado, junto a Ladenheim, de disertar acerca de la temática.

Durante su exposición, Ladenheim dijo que:

“Este tipo de temáticas ocupan un lugar importante en nuestro trabajo ya que, es a partir del análisis del contexto actual y de plantearnos interrogantes sobre el futuro, que podemos trabajar en una planificación que nos permita alcanzar un modelo de desarrollo productivo acorde a las necesidades del país".

Agregó que "en este sentido, existe hoy una conciencia clara de que hay que avanzar con la ciencia para ver de qué manera podemos dar respuesta a ciertas problemáticas que nos afectan como humanidad”.

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Congerso Mundial - Ingenieria 2010 - Argentina

2010-10-18T15:13:00.000-07:00

4000 profesionales del mundo de la ingenieria se encuentran participando del Congreso Mundial y Exposicion.

Organizado por la Union Argentina de Asociaciones de Ingenieros UADI y el Centro de Ingenieros CAI.

Con la colaboracion de la Federacion Mundial de Ingenieros FMOI y la adhesion de la Union Panamericana de Ingenieros UPADI

Bajo el lema "Tecnologia, Innovacion y Produccion para el Desarrollo Sostenible"

En la ceremonia de apertura se escucharon palabras del Ing. Mario Telichevski Presidente de UADI, Ing Luis Di Benedetto Presidente del CAI, Dr Jorge Grandi Dir de Ciencia de AMLAT y Caribe, Ing Maria Jesus Prieto Laffargue Presidenta de FMOI, Ing Tony Marjoram UNESCO, Ing Conrado Bauer Director academico del congreso, Ing Kamel Ayadi expresidente de FMOI, Dr Ing Dato Lee Yee Cheong Ciencia y Tecnologia e Innovacion de ISTIC y el Dr Enrique Iglesias Secretario General Iberoamericano

El Dr Victor Klima, Prsidente de Volkswagen Argentina, diserto sobre la actividad empresaria mundial.

Destaco la cooperacion tecnologica internacional como prioritarias en las areas del conocimiento y empresarial, para el desarrollo y la innovacion

El Ministro de Planificacion Federal destaco la articulacion entre lo publico y lo privado

La ingenieria prioritaria para el Modelo de Proyecto de Pais

De las 5 areas a su cargo 4 son dirigidas por ingenieros

En las disertaciones :

Se menciono como prioridad la sostenibilidad y la etica en la innovacion, por los cambios de modelo relacional que se vislumbran, en lo socio economico y politico.

El aporte sustantivo de la ingenieria en los Objetivos del Milenio, para la lucha contra el hambre y la pobreza.

La necesidad de la ingenieria para la mitigacion del Cambio Climatico

La ingenieria como necesidad para el desarrollo inclusivo mundial

Entre otros puntos

ARGENTINA, SEDE DE UNA CUMBRE GLOBAL DE INGENIEROS

2010-09-16T03:25:00.000-07:00

Más de 5000 ingenieros de todo el mundo vendrán a participar sobre

“Tecnología, innovación y producción para el desarrollo sostenible”

Por primera vez en la Argentina, se llevará a cabo -INGENIERIA 2010-ARGENTINA - Congreso Mundial y Exposición, desde el 17 hasta el 20 de octubre de 2010 en La Rural, predio ferial de Buenos Aires, bajo el lema “Tecnología, innovación y producción para el desarrollo sostenible”.
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Como parte de la presentación se llevó a cabo una reunión de prensa en el Centro Argentino de Ingenieros (CAI) con la presencia del Ing. Luis Di Benedetto, Presidente del CAI; el Ing. Mario Telichevsky, Presidente del Comité Ejecutivo Central y Presidente de la Unión Argentina de Asociaciones de Ingenieros (UADI); el Ing. Luis Vaca Arenaza en representación del Ing. Conrado Bauer, Director Académico de INGENIERIA 2010 – ARGENTINA.
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Asistieron también los presidentes de cada capítulo y foros.
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Desarrollará 6 capítulos:

Tecnologías de la información y comunicación, TICs;
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Energía y cambio climátic,
ECC;
Innovación en la producción primaria e industrias agroalimentarias, IPPIA;

Grandes metrópolis y sus infraestructuras, GMI;
Formación del ingeniero para el desarrollo sostenible, FIDS;
Práctica profesional de la Ingeniería, PPI;
y 2 foros
La mujer en la Ingeniería y la empresa, MIE.
Los jóvenes en la Ingeniería y la empresa, JIE.
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Los temarios se concentrarán en cuestiones de actualidad que permitan elaborar conclusiones concretas, prácticas y aplicables a nivel internacional, para ser presentadas en una reunión plenaria al finalizar el Congreso y serán puestas a consideración de los gobiernos.
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La Exposición, que se desarrollará en el marco del Congreso, será de libre acceso para los profesionales del sector y el público interesado, consolidándose como el punto de encuentro de negocios donde las compañías de nuestro país y el exterior podrán exhibir sus nuevos productos y servicios.
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Será una oportunidad para fortalecer las relaciones entre empresarios, proveedores y clientes actuales y potenciales de todo el mundo.
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Las Empresas contarán con espacios para brindar charlas; realizar presentaciones y lanzamientos.
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Constituirá una excelente oportunidad para comunicar a nivel internacional, los avances en tecnología, innovación y producción; promover la interacción entre los ingenieros y destacar su contribución a la sociedad y el compromiso social de sus emprendimientos.
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Durante el Congreso los profesionales del sector podrán debatir para avanzar en la realización efectiva de sus actividades en favor del desarrollo sostenible, brindando un aporte sustancial al crecimiento de la industria.
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El Congreso y Exposición son organizados por la Unión Argentina de Asociaciones de Ingenieros (UADI) y el Centro Argentino de Ingenieros (CAI), con la realización integral de Exposiciones y Ferias de la Construcción Argentina (EFCA).
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Cuenta también, con la colaboración de instituciones vinculadas con la ingeniería y disciplinas afines de todo el país, y a su vez forma parte de las actividades centrales que realiza la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros (FMOI) con la adhesión y participación de la Unión Panamericana de Ingenieros (UPADI), entre otras instituciones de jerarquía mundial.
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El evento fue declarado de interés por el Gobierno Nacional y por el Honorable Senado de la Nación.
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Cuenta con el auspicio de la UNESCO y del Ministerio de Planificación Federal, del Ministerio de Educación de la Nación, a través de la Comisión Nacional Argentina de Cooperación con la UNESCO, y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
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La ceremonia de inauguración contará con la presencia de destacados oradores quienes brindarán un marco de excelencia al Congreso: el Dr. Enrique Iglesias, titular de la Secretaria General Iberoamericana, quien brindará una descripción de la situación económica y política a nivel mundial y el Ing. Dato Yee Cheong, presidente del directorio ISTIC que expondrá sobre la visión de la ingeniería mundial.
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Será una oportunidad para hacer un lanzamiento del país, mostrar el talento argentino al mundo y generar el intercambio y nuevos negocios.
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Para pre-acreditarse a la exposición, ingrese a:
http://www.ingenieria2010.com.ar/

La falta de ingenieros, un debate entre empresas y universidades

2010-08-15T16:19:00.000-07:00

Cumbre académica empresaria: Orosco (UADE), Rosito (UBA), Roces (ITBA), Oliveto (UTN), Cotonat (Pan American Energy), Rubio (Motorola), Iribarne (Intel), Albaine (Tenaris) y Temporiti (IBM).

Se puede pensar en una industria nacional sin ingenieros?

¿Tiene futuro la producción tecnológica en el país cuando los jóvenes abandonan sus carreras tentados por buenos sueldos?

¿El sistema educativo responde a las necesidades actuales y cambiantes de la sociedad?

Tales interrogantes surgen cuando se revisan ciertas cifras.

Por ejemplo, en el primer semestre del año, una cuarta parte de las búsquedas de personal provino de sectores industriales y de la producción.

En algunos casos, la tarea es infructuosa o demora demasiado.

La razón es simple: de los 95.000 profesionales que egresan cada año, apenas 3.500 están ligados a profesiones tecnológicas.

La matrícula en esas carreras es muy baja, pero el cuadro se agrava cuando las empresas, necesitadas de personal calificado, reclutan estudiantes a medio formar, les imponen duras rutinas laborales, lo que fomenta la deserción.

Muchas empresas, por su parte, reclaman acortar algunas carreras y adaptarlas a las necesidades del mercado.

El conflicto estalló hace poco y crece al ritmo de la economía. Reunidos por iEco, autoridades de UADE, UTN, ITBA y UBA debatieron con altos ejecutivos de Recursos Humanos de Pan American Energy, IBM, Intel, Tenaris y Motorola sobre una cuestión que, paradójicamente, coincidieron en calificar de estratégica y sumamente crítica: la escasez de ingenieros.

- ¿Cuál es el panorama actual?

* Ricardo Orosco (UADE): La matrícula en Ingeniería ha repuntado un poco en los últimos años, pero está muy lejos de lo que nosotros pretendemos, de lo que las empresas quieren y lo que la sociedad necesita. La realidad es que hay miedo a las ciencias duras, las matemáticas y la física, que son fundamentales para la ingeniería.

Hay un problema de base: no hay vocación, ni calidad ni cantidad.

* José Roces (ITBA): El problema es estructural. Igual, cualquier cifra que imaginemos es exigua para lo que se necesita.

El problema de las vocaciones tecnólogicas es mundial.

En la Argentina se agrava porque se junta con un deterioro muy grande del sistema educativo.

Desde la escuela media, incluso, hay un sesgo bastante claro en contra de estas vocaciones: que la ingeniería es difícil, que la ingeniería te mata y que ahí no tenés vida.

- ¿Una salida laboral segura y bien paga no es suficiente motivación para inscribirse en esas carreras?

* Guillermo Oliveto (UTN): Lo que pasa es que acá se destruyó la cultura del esfuerzo y a la escuela técnica. Las universidades estamos heredando ese desastre.

En el fondo, la ingeniería es una cuestión de vocación, la salida laboral va por otro lado.

* Roces: En la década del 90, la matrícula de las carreras sociales creció un 120%, mientras que en ingeniería cayó un 30%.

Hubo un cambio de tendencia muy fuerte.

- ¿Qué hacen las empresas con respecto a la escasez de profesionales?

* Diana Cotonat (Pan American Energy): Esto es un fenómeno mundial, no pasa solamente acá: las carreras de ingeniería en general se eligen menos.

Y a esto se suma que son difíciles, por un lado, y hay poca difusión acerca de lo que hace un ingeniero, un geólogo, un geofísico dentro de una empresa.

- ¿Tienen dificultades para contratar personal?

* Cotonat: Con las carreras sociales o administrativas, las diferencias son abismales.

Uno puede pasar una semana o dos para ocupar un puesto gerencial en esas áreas y puede estar meses para ocupar una posición similar en ingeniería.

* Diego Rubio (Motorola): La realidad es que la cantidad de recursos que necesitamos hoy no existen o hay que desarrollarlos para poderlos conseguir.

En Córdoba, para la próxima década, estimamos que nuestra industria (el software) ocupará a 35.000 personas.

* Carlos Rosito (UBA): En la UBA, con 140 años de historia, se graduaron hasta el momento 30.000 ingenieros.

- Hay una altísima demanda de parte de las empresas. ¿Cómo resuelven la faltante?

* Mariana Iribarne (Intel): Desde que nos instalamos en Córdoba, en 2006, repatriamos entre 10 y 12 argentinos del exterior, pero la escasez de ingenieros es mundial.

Nosotros la estamos resolviendo con búsquedas de muchos meses.

Cuando el talento no lo encontramos acá, tenemos que salir a buscarlos afuera.

Ahora, una vez que encontramos los recursos, nos damos cuenta que son excelentes, el nivel académico es excelente.

* Luis Albaine (Tenaris): El grupo está en condiciones de absorber por año entre el 7 y el 10% del total de egresados y tomamos todos los que podemos.

Lo que nos pasa es que cada vez tenemos que entrevistar mayor cantidad de postulantes para encontrar la misma calidad que encontrábamos 10 años atrás.

- ¿Encuentran lo que buscan?

* Albaine: No todo, ahora tenemos planes de capacitación interna para compensar lo que antes venía de las universidades junto a la especialización.

Pero esto me parece sensato: las universidades tienen que mirar a largo plazo, y las empresas tenemos que mirar el día a día para observar los cambios violentos de negocios.

* Raffaella Temporiti (IBM): Además de la escasez de talento, lo que notamos es un incremento de la demanda, por lo que la brecha es más grande aún.

De todos modos, las grandes empresas de alguna manera logramos cubrir las necesidades, la diferencia es en el tiempo.

- ¿Y cómo cubren esa brecha?

* Temporiti: De diferentes maneras. Cubrimos vacantes con perfiles técnicos más bajos que los de ingeniero, trabajamos con el Ministerio de Trabajo y con la CESSI (la cámara del software) en formar personas que no tienen acceso a la educación, ayudamos con becas, tenemos acuerdos con mas de 90 instituciones educativas.

- En este punto es donde aparece la polémica con las universidadesporque se reclutan chicos cada vez más jóvenes y se fomenta la deserción.

¿Es justo decir eso?

* Orosco: Son dos los efectos, hay deserción y un alargamiento de las carreras, porque los estudiantes trabajan. Pero a nosotros nos interesa que trabajen porque ayuda a su formación.

- ¿Una carrera de ingeniería, al ser tan demandante, no impide de algún modo continuar con las dos actividades?

* Oliveto: Se pueden hacer las dos cosas, no hay ningún impedimento.

Hay que reconocer dos cosas: las universidades reconvierten sus planes de estudio en forma permanente y se profundizó el nivel de especialización.

Y eso está en permanente debate.

- Hay empresas que reclaman acortar las carreras o crear tecnicaturascomo solución.

¿Eso es posible?

* Rosito: Quiero resaltar que en este sector hay grandes demandantes que están ausentes en esta mesa, que son las pymes.

Ellos necesitan ingenieros, y no son como las grandes empresas, que pueden formarlos; ellos lo necesitan ya, y no se les puede criticar por eso.

Y otro gran demandante es el Estado, que necesita técnicos y no los encuentra.

Nosotros tenemos que atender a 23.000 pymes, al Estado argentino y a las grandes empresas.

- ¿Pero la deserción es un problema a resolver?

* Roces: Claro que es un problema, pero hay una cuestión mucho más estructural.

El mundo de la tecnología cambió violentamente en los últimos 30 ó 40 años.

Y hay que pensar que los conocimientos tecnológicos se duplican cada dos años.

Entonces, el dilema hoy es interrogarnos sobre lo que es una carrera de ingeniero.

Y naturalmente va a ser un producto semielaborado, que en algunas latitudes se resuelve con carreras más cortas, acá todavía no.

Hay mucho debate sobre eso. Lo que no se puede discutir es que la formación básica de un ingeniero son las ciencias.

La diferencia entre un ingeniero y un técnico es ésa.

- ¿Entonces hay que reformar el sistema educativo?

* Oliveto: La prioridad es nivelar el nivel del secundario.

Coincido en que lo ideal es profundizar la relación entre universidad y empresa para ver cuáles son sus necesidades, lo que no se puede discutir es que un ingeniero necesita hacer 200 horas de prácticas profesiones supervisadas, como mínimo.

- ¿La alta deserción no es responsabilidad de las empresas?

* Cotonat: Yo creo que no. Alguien que elige una carrera de Ingeniería sabe que tiene que complementar las dos cosas y la curricula académica es valorizada por las organizaciones.

- ¿Y se premia el título?

* Albaine: Las empresas no buscamos carreras más cortas, sino mejores profesionales. El aprendizaje requiere unos cuantos años.

* Rosito: No estoy de acuerdo con la dicotomía empresas y universidades. El problema es que el índice de deserción es alto.

* Roces: La deserción se presenta en la etapa temprana de la carrera, en los primeros dos años, después se estabiliza. Ahora, en ciertas disciplinas, como la informática, la deserción llega hasta muy al final de la carrera.

Y ahí sí tenemos un conflicto con las empresas.

Eso no ocurre en otras, donde el título es necesario.

* Temporiti: A las empresas no nos conviene la deserción, y además damos incentivos para ayudarlos a que terminen la carrera, con horario de trabajo flexibles, desembolsos de gastos de estudio.

* Roces: La pyme informática no puede hacer esas cosas.

* Orosco: Y es uno de los sectores que más recursos demanda. Esas pymes no están buscando ingenieros, sino técnicos, y los van a buscar a las escuelas medias.

- ¿Crear carreras intermedias para resolver la coyuntura es posible?

* Oliveto: Sí, porque las pymes buscan técnicos, y en otros rubros, como las telecomunicaciones, faltan técnicos además de ingenieros.

Es bueno generar una instancia de un título intermedio, pero eso hoy se cuestiona.

* Cotonat: Creo que algo que tenemos que trabajar en conjunto el Estado, las universidades y las empresas es en la difusión las carreras duras: Industrial, Informática, Mecánica, Electrónica, Petróleo. Yo no sé si estamos trabajando en esto.

* Roces: La verdad es que si algo hacemos mal los ingenieros es el marketing.

- Si las empresas no retribuyen el título y encima le paga bien ¿dónde está la solución?

* Iribarne: Las universidades tienen que lidiar con la deserción y tienen que hacer un gran trabajo de nivelación.

* Temporiti: Me parece que el camino es profundizar la alianza estratégica entre empresas y universidades, que es de complementación y no de enfrentamiento.

* Albaine: Las empresas tenemos la gran oportunidad de contribuir, por ejemplo, con becas para alentar las vocaciones por las ciencias duras. No sólo con los jóvenes, sino también con los docentes.

* Iribarne: También podemos tra- bajar en planes de pasantías, que permitan al estudiante terminar con la carrera, pero esto fue muy criticado

* Rubio: Reconocer el problema es un paso adelante, lo que hay que hacer es establecer un objetivo y acordar todas las partes.

Esto es clave para nuevo plan, pero hay que pasar la coyuntura, creo que vamos por el buen camino.

- ¿Los docentes pueden ser buenos aliados?

* Cotonat: A los docentes de las escuelas medias los formaría en carreras duras como Matemáticas, Física y Química. Ellos también pueden ser grandes motivadores.

* Orosco: El docente de escuela media es la persona clave para motivar. Allí hay que trabajar mucho.

* Roces: La magnitud del proble- ma es una gran oportunidad para decir claramente que esto es una crisis que condiciona el futuro de la competitividad argentina.

Hay que reformular el paradigma de la enseñanza de las ciencias, que lamentablemente nuestros profesorados han perdido.

Y las empresas deberían aportar permitiendo a sus ejecutivos dictar clases: gran parte del conocimiento que tienen es muy útil en ciclo educativo.

* Rubio: En algunos casos, la carre- ra docente para los que trabajan en nuestra industria se complica.

- Se habló del espanto que causan las ciencias duras ¿Cómo se resuelve esto?

* Rosito: Hay un problema estructural con Ingeniería, que tiene que ver con la escasa predisposición al esfuerzo.

Lo que ocurre es que acá hay muchas alternativas.

Un chico me lo resumió recientemente: simplemente no estoy dispuesto a hacer el esfuerzo, y con eso no se puede hacer nada.

Hay un conflicto con las empresas, pero no con las grandes, porque entienden el problema; el tema es con las pymes, que nos pueden llevar más gente, aunque no se las puede culpar, porque lo necesitan.

Es lógico, cuando la oferta no es suficiente empieza el conflicto.

La pregunta central es qué pasó en la década pasada cuando funcionarios del Ministerio de Educación reformaron los planes de estudio eliminando a las ciencias duras de los programas.

Hay que mostrarle a la sociedad que de esta manera, el país no tiene un futuro tecnológico.

DAMIÁN KANTOR, ANA BROITMAN, GABRIELA SAMELA

ieco

Congreso Mundial de Ingenieria – Argentina - Octubre 2010

2010-04-27T23:36:00.000-07:00

clickear flyers

CNEA - Acuerdos con Italia para la formación de ingenieros

2009-11-15T03:08:00.000-08:00

En un viaje organizado por el Gobierno de la República Italiana, una comitiva de la CNEA encabezada por su Presidenta, Norma Boero, mantuvo una serie de encuentros con los máximos referentes del plan nuclear de dicho país, donde se acordó colaborar en la formación de recursos humanos.
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La delegación argentina, de la cual también formaron parte los doctores Alberto Lamagna y José Lolich, se reunió con autoridades y profesores especializados en el área nuclear de las universidades de Roma, Pisa y Génova que dieron su visto bueno para coordinar esfuerzos en la capacitación de sus nuevas camadas de ingenieros nucleares junto con el Instituto Balseiro de la CNEA.
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Vale destacar que el detector de neutrones basado en la utilización de diamante, desarrollado en Roma, podría ser caracterizado en el Reactor RA-6 que la CNEA tiene en su Centro Atómico Bariloche.
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En Roma se llevaron adelante varias reuniones, con las principales autoridades de la Sociedad para la Gestión de las Instalaciones Nucleares (SOGIN) y en la Embajada Argentina ubicada en la capital italiana, con el presidente de la ENEA (Agencia nacional para las nuevas tecnologías, la energía y el ambiente), Ing. Giovanni Lelli.
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En dichas reuniones también estuvieron presentes el Dr. Enzo Palmieri, Coordinador del Forum Energía e Societá de Italia, el Ing. Claudio Rafanelli, Director del Instituto de Acústica del ICES, y el Senador Guido Possa, Presidente de la Comisión Ciencias y Cultura, entre otros miembros del ámbito de Energía de Italia.
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Asimismo se organizó una reunión con el Instituto Nazionale di Geofísica e Vulcanología (INGV), en donde se discutió sobre la colaboración en la prospección de Uranio en Argentina utilizando las tecnologías avanzadas con que cuenta el INGV, y se mantuvo un encuentro con representantes de Ansaldo Nuclear, con quienes se avanzó sobre la colaboración en robótica y automatización de centrales nucleares.
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CNEA

http://www.cnea.gov.ar/xxi/

Los ingenieros arman su tribunal

2009-11-07T23:08:00.000-08:00

Muchas veces en una obra se presentan circunstancias no previstas en los pliegos, controversias que multiplican las posibilidades de conflicto y cuyo resultado puede ser la diferencia entre el éxito o el fracaso final -técnico o económico- de un proyecto.
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Con la intención de reducir la litigiosidad, el Centro Argentino de Ingenieros ideó un nuevo servicio de Tribunal Arbitral (o Dispute Board , como se conoce en el extranjero).
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Se trata de un comité de resolución de conflictos, compuesto en general por tres ingenieros, que resolverán los problemas que se plantean entre el comitente y los contratistas a lo largo de la ejecución de una obra de ingeniería, ya sea civil o industrial.
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"[Los Dispute Boards ] están diseñados para procurar que las controversias se resuelvan en las mejores condiciones posibles, tanto para la ejecución del contrato como para la debida continuación de la relación comercial entre las partes", explica el ingeniero Héctor Saravia.
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El tribunal buscará intervenir sobre todo en conflictos que surjan en obras grandes y de largo plazo, sean públicas o privadas.
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La Nacion

http://www.cai.org.ar/

El ingenio en la ingeniería argentina

2009-08-25T19:32:00.000-07:00

por Horacio C. Reggini

No es suficientemente conocida y aceptada la importancia de la actividad de la ingeniería en la vida y el desarrollo del país.

Una de las definiciones de "ingeniero" que encontramos en el diccionario de la RAE dice:

"Hombre que discurre con ingenio las trazas y modos de conseguir o ejecutar algo".

El "ingenio" implica la capacidad mental de innovación.

El ingeniero combina sabiduría e inspiración para modelar y construir sistemas en la práctica, y es indudable que, sin una infraestructura adecuada para el país, no es posible una producción competitiva, una educación genuina o una sociedad moderna e inclusiva.

Por ello, se hace imprescindible fortalecer la profesión de la ingeniería en sus múltiples aspectos.

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Una manera de empezar es acercando a la gente a los numerosos e ilustres ingenieros que ayudaron a construir la Argentina con sabiduría y valor.

Los ingenieros argentinos han sido siempre apreciados y distinguidos en todo el mundo, y sería oportuno publicar un nuevo libro al respecto, al cumplirse pronto dos aniversarios significativos.

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El primero es el bicentenario de la revolución del 25 de mayo de 1810, cuando un puñado de próceres soñaron con una nueva nación.

El segundo es el centenario de la Exposición del 25 de mayo de 1910, en la que los primeros ingenieros, ya egresados de las universidades argentinas, mostraron sus realizaciones y sus afanes de construcción de un gran país.

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Creemos que esa visión de nuestros mayores ingenieros debe contagiar en el momento actual y merece el apoyo y el esfuerzo de la comunidad argentina.

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Hay que alentar la realización de grandes obras para reconstruir la infraestructura moderna que requiere el país.

Para esto, sería provechoso resaltar obras estratégicas y de gran interés nacional, realizadas para el largo plazo y producto de esfuerzos financieros y sociales.

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Habría que apuntar a las obras construidas por las áreas ingenieriles estatales como las de vialidad, ferrocarriles, energía, comunicaciones e hidráulica, entre otras, incluyendo aquellas llevadas a cabo por la voluntad y la gestión privadas.

Con ello, se favorecerían múltiples iniciativas pendientes e interesantes de largo aliento, que constituyen verdaderos estímulos económicos y anímicos en el momento actual.

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La buena memoria es un remedio eficaz, no para aislarse en nostalgias y lamentos, sino para despertar fuerzas con miras al futuro.

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Frente a algunas trivialidades de la sociedad actual, inmersa en las nuevas tecnologías y el frenesí del consumo, afligen muchos aspectos.

En particular, el empleo de la ciencia moderna requiere una educación amplia que abarque tanto la técnica como la historia.

De allí la conveniencia de aportar claridad a las aceleradas innovaciones tecnológicas, para contribuir a rescatar una idea de progreso, hoy oscurecida por lógicas que despiertan vanos y efímeros entusiasmos.

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Ya en las primeras décadas del siglo pasado, importantes pensadores, como Ortega y Gasset, vaticinaban una "civilización artificial", que requeriría una severa consistencia ética.

Presagiaban un desequilibrio peligroso entre la sutil complejidad de los problemas sociales y el comportamiento siempre limitado de los seres humanos.

Ellos reconocían en la ciencia y la tecnología una portentosa lámpara de Aladino de enormes y beneficiosas posibilidades, y, a la vez, una perversa caja de Pandora, capaz de liberar maldades inimaginables, atrocidades bélicas e indeseables desastres culturales y ambientales.

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Ante la dimensión nueva que la ciencia y la técnica han adquirido, no sólo por la amplitud de sus aplicaciones, sino también por la magnitud de sus consecuencias, la ambivalencia señalada torna imprescindible una reflexión contextualizada que permita orientar el potencial de la ingeniería en aras de resolver problemas acuciantes, para evitar caer tanto en el discurso exagerado de los progresistas exaltados como en la denuncia amarga y fútil de los detractores.

Mediante la comprensión de los obstáculos, los ingenieros deducen cuáles son las mejores soluciones para afrontar las limitaciones encontradas cuando se tiene que producir y utilizar un objeto o sistema.

Ellos saben que vida, seguridad, salud y bienestar dependen de su juicio.

Por eso, resultaría alentador un trabajo que mostrara una selección cuidadosa de las obras que han resultado más significativas para el bien y el desarrollo de la población.

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El conocimiento histórico sobre los protagonistas -ingenieros proyectistas y empresas- inspira siempre las acciones del futuro.

Al mismo tiempo, es hora de prestar atención a los lineamientos y mejoras que debieran adoptarse para la educación de los ingenieros, en particular la incorporación de mayor capacidad de investigación tecnológica.

Observar la ingeniería en medio de un contexto de ciencia, técnica y arte, proporciona un ideal de saber para un país justo, bello y rico.

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Es necesaria una mirada gozosa y esperanzadora de algunos aspectos épicos de la construcción del país, donde muchos ingenieros fueron actores revolucionarios para su tiempo, pues dieron vuelta la tierra en que vivían, analizaron la realidad del momento, produjeron cambios y abrieron, de esa manera, la senda a nuevos horizontes.

LA NACION

Pescarmona apuesta en el norte de Brasil por la energía eólica

2009-08-22T20:06:00.000-07:00

Invirtió, con un socio local, US$ 260 millones; planea otros proyectos en la Argentina

"Brasil ha hecho cosas extraordinarias."

La frase, dicha por el argentino Enrique Menotti Pescarmona, presidente de Impsa, durante la inauguración del parque de energía eólica Praias de Parajuru, en el estado de Ceará, en el norte de este país, sintetiza los elogios que, desde la empresa, se dieron a las acciones del Estado brasileño para promover el desarrollo de proyectos de energía de fuentes renovables.

Y explica, quizá, por qué Brasil es hoy considerado el mercado más dinámico para este grupo empresario de origen mendocino, que hoy por hoy se concentra en crecer mirando mucho más a su expansión global que al mercado argentino.

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El parque eólico inaugurado ayer demandó una inversión de US$ 260 millones, desembolsados por Impsa y por la firma socia para este proyecto, Cemig, que es una de las principales concesionarias de energía eléctrica en este país.

La participación de Impsa es del 51 por ciento.

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Estratégicamente dispuestos en una extensión de 325 hectáreas, 19 aerogeneradores de 1,5 MW cada uno generan un total de casi 29 MW con capacidad para abastecer a unas 50.000 viviendas, según especificó Juan Carlos Fernández, vicepresidente de Impsa.

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Praias de Parajuru es parte de un emprendimiento por el que se dispondrán tres parques eólicos en las cercanías de la ciudad de Fortaleza.

Los otros dos, Praia do Morgado y Volta do Rio, aportarán lo suyo para que en total se disponga de una capacidad de generación de 99,6 MW.

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A este proyecto se suma otro, por el que se instalarán otros 10 parques eólicos, en este caso más al Sur, en el estado de Santa Catarina.

Allí, Impsa tiene prevista una inversión para este año de US$ 620 millones.

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Consultado sobre si la confianza que demostraba tener en Brasil se reproducía en la Argentina, Pescarmona afirmó que "nos gustaría seguir invirtiendo" en el país.

Fernández explicó que Brasil es un país que está bastante adelante en la región en temas de regulación, participación del Estado y posibilidades de financiación (en el caso de las inversiones hechas aquí hubo un acuerdo con La Caixa), que permiten contratos a largo plazo.

"Invertimos donde vemos buenas condiciones para el negocio", sostuvo.

Y afirmó que en la Argentina "se analizan algunos temas".

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En rigor, en materia de energía eólica, las operaciones de Impsa en el país son, hasta el momento, ventas de equipos aerogeneradores:

se vendió uno para el proyecto Vientos de la Patagonia, en Comodoro Rivadavia, y 12 para la provincia de La Rioja.

La empresa tiene dos plantas industriales donde se fabrican los molinos:

una en Mendoza, con una capacidad para armar entre 50 y 100 equipos al año, y otra en el Puerto de Suape, en Pernambuco, Brasil, con una estructura más amplia:

puede fabricar entre 300 y 400 equipos.

Silvia Stang

Enviado especial
BEBERIBE, Brasil

La Nacion